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Systèmes de transport d'abrasif

Il existe deux types de systèmes de transport d'abrasifs: un système pneumatique et un système automatique (à raclette). Le choix dépend du degré d'automatisation souhaité, de l'intensité d'utilisation et de la durée moyenne des travaux de sablage.

Système de transport pneumatique

L'abrasif est aspiré par l'entonnoir de récupération (dans la fondation). De là, l'abrasif est transporté vers le cyclone où la poussière et les autres impuretés sont séparées de l'abrasif. L'abrasif réutilisable tombe dans le silo de stockage, il est tamisé et retourne dans la cuve de sablage. Ce processus de récupération se déroule de manière séquentielle à chaque arrêt du processus de sablage. L'avantage d'un tel système de récupération pneumatique-mécanique est l'usure limitée. Cela entraîne un faible coût d'exploitation (par rapport au système de raclette). Si, par contre, vous souhaitez une récupération continue, choisissez un système automatisé.

Option de circuit secondaire

Un circuit de recyclage supplémentaire constitué d'un aspirateur, peut facilement être ajouté à l'équipement de base. Cela vous permet également de récupérer des abrasifs dans des endroits difficiles à atteindre (tels que les renfoncements et les coins intérieurs de l'enceinte de sablage ou dans les cavités des pièces à souffler) pour une récupération maximale de l'abrasif et une perte minimale.

Système de transport automatisé ou système à raclette

L'abrasif tombe à travers les caillebotis et finit dans le séparateur. L'abrasif est purifié. Les fines particules de poussière séparées sont évacuées vers l'installation de dépoussiérage et l'abrasif épuré vers le silo de stockage. Les impuretés grossières sont retenues dans le tamis.

Le concept plug’n play (principe modulaire) vous permet d’agrandir progressivement. De cette façon, vous pouvez commencer avec un transport automatique partiel (1 ou 2 racleurs) et progressivement développer un système de transport entièrement automatique (3 racleurs ou plus) sans aucune modification de l'équipement déjà installé. Les bandes racleuses peuvent même être installées entre des rails. Selon votre application, des passerelles en tôle ou des grilles renforcées sont suffisantes. Les grilles pour charges lourdes ont une capacité de charge de 4 tonnes par roue (200 x 200 mm) et des pièces lourdes peuvent être placées directement sur les grilles.

Les avantages

  • Profondeur de fondation limitée (250 mm), placement des racleurs au-dessus du sol possible
  • Efficacité de récupération élevée
  • Fonctionnement silencieux
  • Différentes largeurs standards, longueur illimitée
  • Réglable avec possibilité d'extension

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